Tags: Economico TROS Booster Potente 6th 8 Drive Controllo Dell'acceleratore Elettronico per Nissan Juke Micra Marzo Nota Tiida Soleggiato NV200 Reault, Alta Qualità TROS Booster Potente 6th 8-Drive Controllo Dell'acceleratore Elettronico per Nissan Juke Micra Marzo Nota Tiida Soleggiato NV200 Reault, Fornitori Regolatori di tensione Cinesi.

€138.65
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  • s409


  • Nissan modello: Juke
  • Country/Region of Manufacture: China
  • Manufacturer Part Number: AK-801L
  • Placement on Vehicle: Parte anteriore
  • Other Part Number: -
  • Juke-anno: 2011,2012,2014,2015,2013
  • Dispositivi speciali: Accelerating enhance
  • Lunghezza Elemento: -
  • Larghezza Elemento: -
  • Tipo materiale: Chips
  • Peso Elemento: 0.3
  • Marca: TROS
  • Interchange Part Number: -
  • Altezza Elemento: -
  • Per marche di veicoli/modello: Nissan
  • Car mark: case for Nissan Juke Micra March Note Tiida Sunny NV200 and Reault etc

  • Tipo unità: Insieme
  • Peso del collo: 0.4kg (0.88lb.)
  • Dimensioni del collo: 24cm x 14cm x 6cm (9.45in x 5.51in x 2.36in)


6th 8-Drive Booster potente Controllo Dell'acceleratore Elettronico, confortevole/Sport/ modalità Racing, Ultra-sottile, dedicato AK -801L caso per Nissan Juke Micra Marzo Nota Tiida Soleggiato NV200 e Reault Koleos Captur Magane Scenic ecc
ecc; spedizione gratuita!
nota: Si Prega di notare la vostra auto fare e manufacturered anno quando ordinano!
AK-801L caso per Nissan series
Juke 2010-TUTTI I MOTORI
Micra 2007-TUTTI I MOTORI
marzo 2007-TUTTI I MOTORI
nota 2006-TUTTI I MOTORI
Tiida 2007-TUTTI I MOTORI
per Renault series Koleos 2009-TUTTI I MOTORI Captur 2013- TUTTI I MOTORI Megane II -2008 TUTTI I MOTORI A BENZINA Megane III 2009- TUTTI I MOTORI Scenic III 2010- TUTTI I MOTORI
I. Dettagli del prodotto
II. Funzione del prodotto:
1, accorciare la velocità di risposta della valvola a farfalla elettronica
2, migliorare la sensibilità della valvola a farfalla elettronica
3, Plug and play senza alimentazione esterna
4, 8 modes/48 degrees regolabili
5, piena accelerazione/modalità semi modalità di accelerazione/modalità dell'acceleratore originale/
modalità economica disponibile
6, si può ottenere modalità mentre revsersing inio la vettura originale per facoltativo
7, Super bright LED display digitale, blu/rosso per facoltativo ( blu di Default )
III. procedura di installazione
1 Trovare il pedale dell'acceleratore elettronico originale della vostra auto
2 Quando l'automobile è in fase di stallo e tasto di avvio è spento, cogliere il porto di pedale acceleratore elettronico
3 Inserto della valvola a farfalla elettronica accoppiatore in auto porta linea.
. inserire accoppiatore nella scanalatura del pedale dell'acceleratore elettronico e controllare per vedere se si blocca in posizione
4 Inserire accoppiatore e visualizzare regolatore elettronico della valvola a farfalla in a vicenda in posizione.
5 Poi fissare display controller con auto-colla allegato alla posizione di controllo centrale o qualsiasi posizione che ti piace. finished
IV. principio di funzionamento
1. Acceleratore Elettronico e Fly-by-wire Dell'acceleratore
insieme con il rapido sviluppo del settore auto, produttori di auto in America,
germania, giappone e altri paesi successivamente adottato controllo elettronico della farfalla
sistema precoce in 1990 s. sistema di controllo della valvola a farfalla elettronica consiste principalmente di valvola a farfalla
pedale, pedale sensore di spostamento, ECU (electronic control unit), i dati filo bus, servo
motore e girocollo l'esecuzione meccanismo. acceleratore elettronico è generalmente adottato in
abbastanza nuovi modelli. acceleratore elettronico è chiamato in confronto con fly-by-wire dell'acceleratore
che dispone di collegamento diretto tra pedale dell'acceleratore e girocollo con acciaio sottile
filo. la profondità calpestio del pedale dell'acceleratore corrisponde direttamente alla larghezza di apertura
di choker. acceleratore elettronico è libero di filo. profondità calpestio di gas verrà convertito
in valore di resistenza dopo un potenziometro (con resistenza variabile) è montato in
pedale. sistema elettronico di automobile indirettamente determina la profondità del pedale attraverso
campionamento del valore di resistenza. infine, CENTRALINA attiverà motore passo-passo per controllare il
larghezza del choker apertura. può essere facilmente trovati attraverso principio confronto che vola-
by-wire caratteristiche sistema semplice e diretto controllo della valvola a farfalla, con la proporzione del
larghezza di apertura della valvola a farfalla e girocollo essendo 1:1. caratteristiche della valvola a farfalla elettronica
sono i seguenti: pedale dell'acceleratore indica solo intenzione operativo del conducente, mentre il
diritto finale di controllo choker appartiene alla ECU.
2. Characteristics di Sistema di Controllo Elettronico della Valvola A Farfalla e ECU (ECU)
In modelli con sistema di controllo elettronico della valvola a farfalla, ECU analizzerà la profondità calpestio
di valvola a farfalla in combinazione con le condizioni auto quando si controlla choker elettronica, e
quindi calcolare adeguata larghezza del choker apertura, l'ora corrente. quando diver
accelera improvvisamente al momento di avvio (percorrere il pedale al massimo), ECU
eseguire analisi secondo la corrente di velocità automatico, larghezza del choker apertura e
altri fattori, opportunamente limitano la larghezza del choker apertura dalla prospettiva
di risparmio di carburante e delle emissioni di scarico ragionevole, e controllo del sistema a spruzzo del carburante per
limitare massimo spruzzo ugello di iniezione di carburante allo stesso tempo. In questo modo, driver
si sente che automobile comincia a inizio dopo valvola a farfalla è filettata per un po ', che è
il cosiddetto acceleratore ritardo. pertanto, valvola a farfalla in ritardo è in realtà il risultato di ECU


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